Hrvatsko društvo željezničkih inženjera, osnovano je pod imenom Klub inženjera i tehničara Hrvatskih željeznica – ITHŽ, 12. lipnja 1992. godine i ove godine navršava 30 godina rada u kontinuitetu.
Inicijativa osnivanja potekla je od grupe sindikalnih aktivista koji su upravo u to vrijeme osnovali Sindikat inženjera i tehničara HŽ-a, a onda zaključili kako bi bilo korisno osnovati klub koji bi služio kao platforma za stručno djelovanje. Ovu inicijativu svakako treba promatrati u kontekstu vremena, jer je u to doba trebalo raspravljati o obnovi željezničke infrastrukture i voznog parka, organizaciji prometa u ratnim uvjetima, povezivanju sa Europom i izgradnji novoga željezničkog sustava u cijelosti.
Klub je od samog osnutka imao ambiciozne ciljeve te već u proljeće 1993. godine u suradnji s Fakultetom prometnih znanosti u Zagrebu organizira i prvo međunarodno znanstveno-stručno savjetovanje prometnih inženjera Hrvatske “SPIH 93” na kojemu je sudjelovao i dopredsjednik UEEIV-a g. Walter Raming.
Pokrenuti entuzijazmom i željom da struka u željezničkom sektoru zauzme zasluženo mjesto, članovi Kluba pokrenuli su i prvi stručni časopis pod imenom „ITHŽ“, a koji izlazi i danas, pod nazivom “Željeznice 21”.
Proširenje suradnje sa srodnim udrugama diljem Europe te intenziviranje stručnih aktivnosti započinje početkom novog milenija, kada Klub ITHŽ u suradnji s UEEIV-om, 2000. godine organizira prvo međunarodno savjetovanja o razvoju Hrvatskih željeznica.
Angažiranjem tadašnjih čelnih ljudi Kluba i HŽ-a, 2001. godine riješeno je i rezidencijalno pitanje Kluba, dodjelom i uređenjem prostora u Petrinjskoj 89, gdje je i danas sjedište HDŽI-a, a iste godine Klub prerasta u Društvo ITHŽ.
Time započinje razdoblje kada Društvo intenzivno brojčano raste jer se na cijelom području željezničke mreže HŽ-a osnivaju povjereništva, a sve veći broj članova se aktivno uključuje u rad. U Društvu se uspostavlja uska zajedničke suradnja mlađih i starijih članova, što je rezultiralo veoma uspješnim djelovanjem i stvaranju uvjeta za postavljanje još ambicioznijih ciljeva Društva. Na Saboru 2008. g. donesena je odluka o promjeni naziva Društva, te od 01. siječnja 2009. do danas djeluje pod nazivom Hrvatsko društvo željezničkih inženjera.
Hrvatsko društvo željezničkih inženjera danas broji oko 400 članova organiziranih u dvadeset i osam povjereništava te 15 podupirućih članova u vidu pravnih osobe.
Od 2021. Društvo je pokrenulo i projekt Akademija 21 koji se bazira na edukacijsko-komunikacijskoj platformi čija je svrha:
- aktivnim članovima Društva pružiti dodatnu edukaciju iz različitih područja vezanih za željeznicu i njihov interes;
- promovirati tehnologije, dostignuća i trendove u željezničkom sektoru i
- realizacija aktivnosti koje su u skladu s misijom Društva
Najznačajniji projekti i aktivnosti Društva tijekom trideset godišnjeg postojanja su:
Konferencije, stručni skupovi i okrugli stolovi:
- Split, 2005. – „Splitski kolodvor u prijedlogu GUP-a”
- Split, 2006. – „Prometno-prostorno rješenje splitskog željezničkog čvorišta – rasprava na studiju Instituta prometa i veza“
- Vukovar, 2006. – „Željeznica – pokretač razvojnih aktivnosti u županijama Istočne Hrvatske“
- Vinkovci, 2006. – „Razvoj željezničke infrastrukture i značenje pruge Vinkovci – Osijek“
- Ploče, 2009. – „Perspektive željezničkog prometa na pruzi Ploče – Metković“, u kontekstu razvitka Luke Ploče i ulaganja na V.c koridoru“
- Zagreb, 2010. – „Željeznica – najpovoljniji oblik prijevoza“
- Split, 2011. – „Željeznički cestovni prijelazi u dalmatinskoj regiji“
- Rijeka, 2013. – „Infrastrukturni projekti na pruzi Zagreb-Rijeka”
- Karlovac, 2013. – „Razvitak željeznice na području Karlovačke županije i buduće željezničko čvorište Karlovac”
- Zabok, 2013. – „Razvojni projekti željezničke infrastrukture na području Krapinsko-zagorske županije”
- Split, 2018. – okrugli stol „Razvoj željezničke infrastrukture u Splitsko-dalmatinskoj županiji – vlakom od zračne luke do Splita“
- Rijeka, 2018. – stručni skup „Modernizacija željezničkog čvorišta Rijeka“
- Split, 2019. – „Konferencija o suvremenim tehnologijama za željeznicu“
- Zagreb, 2019. – stručna konferencija „Željeznički projekti u Hrvatskoj”
- Vinkovci, 2021. – stručna konferencija „Značaj željeznice u prometnim sustavima regija“
Međunarodna savjetovanja:
- Opatija, 2000. – „Modernizacija Hrvatskih željeznica i njihovo funkcionalno uključivanje u europski prometni sustav”
- Opatija, 2003. – „Investiranje u razvoj i modernizaciju Hrvatskih željeznica”
- Opatija, 2006. – „Novi sustav za novu kvalitetu”
- Šibenik, 2008. – „Hrvatski projekti za učinkovit željeznički sustav”
- Opatija, 2012. – „Razvoj željezničkog prometnog tržišta u Hrvatskoj i regiji”
- Zagreb/Slavonski Brod, 2014. -„Ulaganja u željeznicu kao podrška razvitku gospodarstva”
- Zagreb, 2016. – „ Primjena suvremenih tehnologija i inovacije na željeznici”