U srijedu, 29. o\u017eujka u organizaciji Hrvatskog dru\u0161tva \u017eeljezni\u010dkih in\u017eenjera, Toma Ba\u010di\u0107, \u010dlan HD\u017dI i stalni suradnik britanskog \u017eeljezni\u010dkog profesionalnog \u010dasopisa Railway Gazette International odr\u017eao je predavanje pod nazivom:\u00a0Teretni \u017eeljezni\u010dki prijevoz izme\u0111u Azije i Europe – sada\u0161njost i budu\u0107nost. Odr\u017eano predavanje upoznalo je slu\u0161atelje sa perspektivom razvoja \u017eeljezni\u010dkih teretnih pravaca izme\u0111u Kine i Europe, sa postoje\u0107om i planiranom \u017eeljezni\u010dkom infrastrukturom i vrstama vozila koja se na ovom prijevoznom putu koriste. Izravni prijevoz tereta izme\u0111u Kine i Europe po\u010deo je prije 15 godina kada su Kineske, Mongolske, Ruske i Bjeloruske \u017eeljeznice uvele izravan teretni vlak koji je prometovao na relaciji Kina \u2013 Europa. Od tada se teretni prijevoz ne relaciji Kina \u2013 Europa kontinuirano razvija kroz nekoliko paralelnih programa: modernizacija \u017eeljezni\u010dkih koridora Trans Sibirske \u017eeljezni\u010dke magistrale i magistrale BAM u Rusiji\u00a0te kineskog programa Novi put svile, koji podrazumijeva financiranje i izgradnju niza \u017eeljezni\u010dkih veza u azijskim dr\u017eavama. Na me\u0111unarodnom simpoziju o zrakoplovnom teretnom prijevozu nedavno je re\u010deno da \u017eeljezni\u010dki prijevoz izme\u0111u Kine i Europe ozbiljno ugro\u017eava avionski na toj relaciji. Vrijeme vo\u017enje vlaka iz Kine u zapadnu Europu iznosi 14, zrakoplova 6, a broda do 45 dana. Uz to prijevoz \u017eeljeznicom ima ogromnu stopu rasta od 65% godi\u0161nje, \u0161to najbolje govori o potencijalu ovog vida prijevoza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U srijedu, 29. o\u017eujka u organizaciji Hrvatskog dru\u0161tva \u017eeljezni\u010dkih in\u017eenjera, Toma Ba\u010di\u0107, \u010dlan HD\u017dI i stalni suradnik britanskog \u017eeljezni\u010dkog profesionalnog \u010dasopisa Railway Gazette International odr\u017eao je predavanje pod nazivom:\u00a0Teretni \u017eeljezni\u010dki prijevoz izme\u0111u Azije i Europe – sada\u0161njost i budu\u0107nost. Odr\u017eano predavanje upoznalo je slu\u0161atelje sa perspektivom razvoja \u017eeljezni\u010dkih teretnih pravaca izme\u0111u Kine i Europe, sa […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-2068","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arhivanovosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2068\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}