{"id":3688,"date":"2023-03-30T11:34:16","date_gmt":"2023-03-30T11:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/?p=3688"},"modified":"2023-05-23T04:59:23","modified_gmt":"2023-05-23T04:59:23","slug":"3688","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/?p=3688","title":{"rendered":"Radni sastanak projekta Green Designe for Future"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

U organizaciji Hrvatskoga dru\u0161tva \u017eeljezni\u010dkih in\u017eenjera<\/strong> 27. i 28. o\u017eujka 2023. odr\u017ean je drugi zajedni\u010dki sastanak svih partnera koji sudjeluju u projektu Green Design for Future. Uz HD\u017dI u provedbi projekta sudjeluju partneri iz Turske, tvrtka U-Pro Uluslararasi muhendislik musavirlik Ltd Sti te partneri iz Rumunjske, tvrtka I Asro Asociatia de standardizare Din Romania.<\/p>\n

Uz razmjenu iskustava u primjeni regulative za\u0161tite okoli\u0161a glavni ciljevi toga projekta jesu istra\u017eiti \u010dimbenike utjecaja infrastrukturnih prometnih projekata kako bi oni bili realizirani na ekolo\u0161ki prihvatljiv na\u010din te identificirati tzv. uska grla za aktivnosti koje treba poduzeti unutar navedenoga okvira, a sve u skladu s europskim 8. Akcijskim planom za\u0161tite okoli\u0161a. Krajnji proizvod projekta jest priru\u010dnik u kojemu bi se definirale mjere koje je potrebno primjenjivati, a sve na temelju istra\u017eenih utjecaja \u017eeljezni\u010dkih infrastrukturnih projekata na za\u0161titu okoli\u0161a, te unutar kojega bi se definirale i analizirale te\u0161ko\u0107e koje se pojavljuju u prometnome sektoru, a vezane su uz za\u0161titu okoli\u0161a.<\/p>\n

Tijekom prvoga dana sastanka evaluirane su do sada provedene aktivnosti, analizirani su rokovi te planirane preostale projektne aktivnosti. Tako\u0111er, najavljena su preostala zadu\u017eenja i odgovornosti svih partnera i dodatno je provjeren prethodno izra\u0111en Plan rizika. Tijekom prvoga dana bio je organiziran i posjet Nacionalnome parku Plitvi\u010dka jezera, \u010dije je podru\u010dje uklju\u010deno u ekolo\u0161ku mre\u017eu Europske unije pod nazivom Natura 2000.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

HD\u017dI je u projektu imao obavezu prikupiti informacije vezane uz nacionalnu praksu te prikazati postupke prema nacionalnoj legislativi pri provedbi \u017eeljezni\u010dkih infrastrukturnih projekata. Tako je drugi dan sastanka zapo\u010deo prezentacijom u kojoj su detaljno prikazane faze projektnoga ciklusa, od faza pripreme projektne dokumentacije, preko faze izvo\u0111enja do faze uporabe, te su dani okviri unutar kojih se provode postupak izrade studije utjecaja na okoli\u0161 i postupak isho\u0111enja rje\u0161enja o prihvatljivosti zahvata za okoli\u0161. U drugome dijelu prezentacije prikazane su sve razvojne mjere za\u0161tite okoli\u0161a koje se pojavljuju u pojedinim fazama projekta, dani su pokazatelji te je prikazano na koji se na\u010din te iste mjere provode.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

U prezentaciji rumunjskoga partnera ASRO-a prikazani su metodologija i primjena brojnih standarda prema kojima se definiraju rje\u0161enja prometnih projekata, a za podru\u010dje transporta posebno je istaknuta va\u017enost standarda ISO 13.200. U prezentaciji turskoga partnera U Proa prikazani su primjeri zelenih projekata u izgradnji prometnih gra\u0111evina te njihovi benefiti u ekonomskome i\u00a0 socijalnome podru\u010dju te u podru\u010dju za\u0161tite okoli\u0161a. Spomenuta je sve ve\u0107a primjena recikliranih materijala. Tako\u0111er, analizom vrsta i oblika prometa uo\u010dene su promjene u prometnoj infrastrukturi i prijevozu, kao npr. pove\u0107avanje biciklisti\u010dkog prometa. Istaknuli su svoju dobru praksu u provedbi infrastrukturnih projekata prema kojoj je studija utjecaja na okoli\u0161 u svim pripremnim fazama \u017eivi dokument sklon promjenama sve do zavr\u0161etka glavnoga projekta. Na taj na\u010din izbjegavaju dodatne postupke izmjena i dopuna studijske dokumentacije.<\/p>\n

Na kraju je zaklju\u010deno to kako su razvoj i provedba zelene infrastrukture izra\u0111eni u cilju uspostave odr\u017eivih, otpornih i za \u017eivot ugodnih okoli\u0161a te kako se rezultatom toga projekta doprinosi razvoju zelenih \u017eeljezni\u010dkih infrastrukturnih projekata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":3713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-3688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arhivanovosti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3688"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3714,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3688\/revisions\/3714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hdzi.hr\/wpnew\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}