Od 4. do 6. rujna Hrvatsko društvo željezničkih inženjera organiziralo je za svoje članove stručno putovanje na uskotračnu prugu Šargan Vitasi – Mokra Gora, čuvenu »Šargansku osmicu«. Ta osebujna turističko-muzejska željeznička pruga dio je do kraja 70-ih godina prošlog stoljeća guste mreže uskotračnih pruga na prostoru bivše države. Od 2003.
Od 4. do 6. rujna Hrvatsko društvo željezničkih inženjera organiziralo je za svoje članove stručno putovanje na uskotračnu prugu Šargan Vitasi – Mokra Gora, čuvenu »Šargansku osmicu«. Ta osebujna turističko-muzejska željeznička pruga dio je do kraja 70-ih godina prošlog stoljeća guste mreže uskotračnih pruga na prostoru bivše države. Od 2003. kada je ponovno otvorena za promet Šarganska pruga privlači veliki broj zaljubljenika u željeznicu koji s raznih strana stižu onamo kako bi uz doživljaj minulih vremena uživali u prirodnim ljepotama.
Zbog brdskoga karaktera trase na toj relativno kratkoj pruzi od ukupno 13.500 metara postoji veliki broj pružnih građevina, točnije pet mostova i 22 tunela, od kojih je najduži tunel Šargan od 1.660,80 m. Najveći uzdužni nagib pruge iznosi 18 promila, a visinska razlika između početne i završne točke je 239 m. Zbog velikih visinskih razlika te ograničenja po pitanju najvećega uzdužnog nagiba, trasa pruge vođena je primjenom spiralnih petlji, oblikujući na taj način brojku osam po kojoj je pruga dobila naziv »Šarganska osmica«.
