Odobren projekt Rail-Ing Network
Željeznička infrastruktura – tema posljednjeg ovogodišnjeg broja Željeznice 21
U ovome, posljednjemu ovogodišnjem broju stručnoga časopisa „Željeznice 21“ temu smo posvetili željezničkoj infrastrukturi. Željezničku infrastrukturu možemo definirati u užemu i širemu smislu, no najbolje je definira Pravilnik o željezničkoj infrastrukturi, u kojemu su definirani sastavni dijelovi željezničke infrastrukture u svrhu upravljanja i gospodarenja željezničkom infrastrukturom kao i u svrhu njezine izgradnje, osuvremenjivanja i održavanja.
Činjenica je da je to jedan vrlo složen i dinamičan sustav brojnih i različitih konstrukcija, građevina, uređaja, postrojenja i opreme koji zajednički djeluju u funkciji sigurnog tijeka željezničkog prometa, što može biti nepresušan izvor pisanoga stručnog izričaja.Za ovaj broj odabrali smo četiri stručna rada širokog područja vezanog uz željezničku infrastrukturu s ciljem da napravimo odmak od uobičajenih tema i da prikažemo važnost i doprinos svakog različitog te pojedinačnog dijela ili elementa koji jednako djeluju prema zajedničkome cilju – sigurnome i funkcionalnome tijeku željezničkog prometa.
Danas često možemo čuti riječi „suvremeno“, „osuvremenjivanje“, „moderno“ ili „modernizirano“, što za sobom povlači to da se i kod svih željezničkih infrastrukturnih podsustava teži k njihovu osuvremenjivanju i usklađivanju s brzim napretkom tehnologije. Integracije modernih sustava koji se ugrađuju na željezničke pruge nose svoje velike izazove u primjeni, međutim važno je istaknuti to da u sebi nose velike komponente zaštite okoliša te na taj način primjenu nalaze i inovativna rješenja temeljena na obnovljivim energijama.
S obzirom na to da je u tijeku vrlo intenzivni razvoj željezničke politike na razini EU-a koji izravno utječe na željezničku politiku u Republici Hrvatskoj, svjedoci smo toga kako je u tijeku velik broj projekata izgradnje novih pruga i modernizacije postojećih željezničkih pruga. Budući da je željeznička infrastruktura složena, složena je i provedba postupaka pripreme infrastrukturnih projekata jer je za kvalitetnu i pravodobnu izradu potrebne dokumentacije potrebno dobro poznavati propise te zakonom propisane odredbe potrebne za uspješnu provedbu velikih infrastrukturnih projekata.
Održana prva edukativna radionica
Sigurnost željezničkog sustava – tema jesenskog broja Željeznice 21
Kako je i najavljeno, i ovaj broj stručnoga časopisa „Željeznice 21“ obrađuje zasebnu, iznimno važnu i vrlo specifičnu temu. Radi se o sigurnosti željezničkog prometa, odnosno o sigurnosti željezničkih sustava. Zakon o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava definirao je osnovne zahtjeve koje moraju ispunjavati željeznički sustav Europske unije, pripadajući podsustavi te svi sastavni dijelovi interoperabilnosti, uključujući njihova međusobna sučelja. Prvi osnovni zahtjev jest sigurnost koja uključuje sve dijelove, stabilna postrojenja, korištenje opreme i željezničkih vozila, pouzdanost i dostupnost stabilnih i pokretnih dijelova, pravilan odabir materijala za zaštitu zdravlja, vođenje računa o zaštiti okoliša pri uporabi željezničkoga sustava, tehničku kompatibilnost infrastrukture i vozila te pristupačnost. Pojam „sigurnost“ obuhvaća i puno šire područje željezničkoga sustava i uključuje sve čimbenike koji ga tvore, među ostalim, sigurnost radnika na željeznici te korisnika prijevoza.
Zbog toga se pod ovom temom željelo objaviti stručne radove koji obrađuju različite aspekte sigurnosti, a radi obuhvaćanja što šireg opsega te vrlo važne teme. Izazov jest i činjenica kako sigurnost u željezničkom prometu nikada nije apsolutna pojava i u velikoj mjeri ovisi i o ljudskome čimbeniku. Uzimajući u obzir to da je promet ipak realna pojava, s realnim elementima, opremom i brojnim sudionicima, težak zadatak koji se nameće jest sprječavanje rizičnih i izvanrednih situacija kako unutar samoga željezničkog prometa tako i prema drugim vrstama prometa s kojima se željeznica susreće.
Da bi željeznica dosegla ciljeve koje je pred nju postavila Europska komisija, sigurnost željezničkog prometa mora biti neupitna kako iz sigurnosnih razloga tako i kao jedan od važnijih čimbenika konkurentnosti u odnosu na druge vrste prometa.
Na kraju s pravom možemo zaključiti kako željeznički prometni sustav mora uvijek funkcionirati sigurno i pouzdano, bez obzira na vanjske utjecaje okoline i drugih čimbenika, te da sigurnost na željeznici nije opcija, već imperativ.