Sigurnost željezničkog sustava – tema jesenskog broja Željeznice 21
Kako je i najavljeno, i ovaj broj stručnoga časopisa „Željeznice 21“ obrađuje zasebnu, iznimno važnu i vrlo specifičnu temu. Radi se o sigurnosti željezničkog prometa, odnosno o sigurnosti željezničkih sustava. Zakon o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava definirao je osnovne zahtjeve koje moraju ispunjavati željeznički sustav Europske unije, pripadajući podsustavi te svi sastavni dijelovi interoperabilnosti, uključujući njihova međusobna sučelja. Prvi osnovni zahtjev jest sigurnost koja uključuje sve dijelove, stabilna postrojenja, korištenje opreme i željezničkih vozila, pouzdanost i dostupnost stabilnih i pokretnih dijelova, pravilan odabir materijala za zaštitu zdravlja, vođenje računa o zaštiti okoliša pri uporabi željezničkoga sustava, tehničku kompatibilnost infrastrukture i vozila te pristupačnost. Pojam „sigurnost“ obuhvaća i puno šire područje željezničkoga sustava i uključuje sve čimbenike koji ga tvore, među ostalim, sigurnost radnika na željeznici te korisnika prijevoza.
Zbog toga se pod ovom temom željelo objaviti stručne radove koji obrađuju različite aspekte sigurnosti, a radi obuhvaćanja što šireg opsega te vrlo važne teme. Izazov jest i činjenica kako sigurnost u željezničkom prometu nikada nije apsolutna pojava i u velikoj mjeri ovisi i o ljudskome čimbeniku. Uzimajući u obzir to da je promet ipak realna pojava, s realnim elementima, opremom i brojnim sudionicima, težak zadatak koji se nameće jest sprječavanje rizičnih i izvanrednih situacija kako unutar samoga željezničkog prometa tako i prema drugim vrstama prometa s kojima se željeznica susreće.
Da bi željeznica dosegla ciljeve koje je pred nju postavila Europska komisija, sigurnost željezničkog prometa mora biti neupitna kako iz sigurnosnih razloga tako i kao jedan od važnijih čimbenika konkurentnosti u odnosu na druge vrste prometa.
Na kraju s pravom možemo zaključiti kako željeznički prometni sustav mora uvijek funkcionirati sigurno i pouzdano, bez obzira na vanjske utjecaje okoline i drugih čimbenika, te da sigurnost na željeznici nije opcija, već imperativ.
